Autobuze noi de liaze
tablou de bord arată moderne, în timp ce acesta este funcțional.
estetică urbană
autobuz frumos oras - este de fapt aceleași „forme arhitecturale mici“ care împodobesc străzile noastre. Au fost momente când lyase nu este deosebit de plăcut ochiului. Și asta nu e designul delicii - peeling off vopsea, au fost găuri în panourile caroseriei, pe treptele, și chiar pe podea. Acum, totul este diferit. corp sudate fiecare autobuz trece prin cataforeză amorsarea opt bai cu imersiune completă. partea de corp - din tablă de oțel galvanizat cu două fețe; acestea sunt înșirate cu preîncălzire, și apoi sudate. Se pare foarte buna, fără urme de lovituri și bule, frumos și durabil. În plus, pasajele rotilor moderne lyase realizate din oțel inoxidabil, astfel încât planta să asigure că nici un organism de rugina timp de doisprezece ani.
Fotolii - antivandal, importate sau naționale. Damage panoul interior din material plastic este dificil, și pentru a curăța și se spală - doar.
Fotolii - antivandal, importate sau naționale. Damage panoul interior din material plastic este dificil, și pentru a curăța și se spală - doar.
arata modern autobuze Likinsky dau sticla încleiat. Aceasta tehnologie crește, de asemenea, rigiditatea corpului. Pentru aer condiționat se întâlnesc climatice și încălzitoare independente. Fotolii - antivandal, importate sau naționale. Damage panoul interior din material plastic de frumos tare și curat și se spală - doar. Datorită podea scăzut pentru a păși în salon nu este dificil, chiar și pasagerii în vârstă. Tussock ascunde suspensie pneumatică.
La cele mai multe motoare set lyase YaMZ-536 pentru atașarea de autobuz.
La cele mai multe motoare set lyase YaMZ-536 pentru atașarea de autobuz.
Conținut legat
Motoare autobuse produse in-dulyovo produce likino YaMZ. Aceste motoare - un efort de colaborare cu înverșunare-slavtsev și compania austriacă AVL. Cu sase cilindri YaMZ-536 volum de lucru de 6.65 litri dezvoltă o putere 240-312 CP patru YaMZ 534 furnizează un volum de 4,3 litri 190-210 CP
Noile motoare au redus semnificativ zgomotul și vibrațiile în partea din spate a autobuzului, comparativ cu Cummins motoare anterioare și Caterpillar.
Nu porniți
Transmisia automată în noul import lyase - ZF Ecolife controlat electronic sau Allison Transmission T2100 sau T270. Ambele 6 trepte cu blocare convertizor de cuplu în fiecare treaptă de viteză. convertor de cuplu este folosit ca un retarder, și este integrat într-un sistem de frânare care vă permite să protejeze stocurile. O altă mașină - 4 viteze Voith Diwa D 864. Caseta de import crește în mod semnificativ prețul de autobuz, dar „Grupul GAZ“ este deja lucrează la propria sa familie de mașini cu convertizor de cuplu.
Pe Likinsky nizkopolnikah stabilit de conducere axe portal ZF drive-uri finale cu viclenie. Schematic, ele sunt similare cu poduri armate „UAZ“ si coupe Benz Unimog. Aceste poduri sunt folosite pentru a coborî podeaua de la o înălțime de 405 mm de la sol până la 205 mm - desigur, cu anvelope adecvate.
dacă apar poduri portal interne? Se speră că eliberarea lor vor învăța în Ciuvasia pe Kanashsky Auto agregate Plant, o parte din „Grupul GAZ“.