Ce mai bine benzina de brand și gradele de combustibil
Cum se umple mașina cu benzină?
Un număr mare de oameni sunt preocupați de ceea ce este cel mai bine benzină - regulate sau premium. premium de combustibil, pe care le oferim la stația de gaz, asigurarea companiilor petroliere mai bune, mai eficiente și mai economice. Va oferim încă știu dacă acest lucru este într-adevăr cazul?
Când vine vorba de timp pentru realimentare masina ta, șoferii se confruntă adesea cu o mulțime de diversitate de combustibil la benzinarie. În prezent, țara noastră la pompa de combustibil servește pentru a îndeplini standardele Euro 4, Euro 5, precum și diverse grad de proprietate modificat de combustibil dintr-un motor diesel, și terminând AI-98-benzină cu cifră octanică ridicată.
Dar ce să facă cu o astfel de varietate automobilist de combustibil propus? Cum benzină pentru realimentare la stația de gaz? Majoritatea producătorilor de combustibil susțin că lor „marcă“ benzină sau motorină, datorită aditivilor speciali crește capacitatea masinii 10 - 20 la suta, reduce consumul de combustibil și mărește durata de viață a motorului.
În general, combustibil premium este mult mai scump decât de obicei. Din păcate, majoritatea dintre noi cred în mod greșit că mai scump benzina, asa ca este mai bine. Acest lucru nu este așa. Aceasta este cea mai răspândită idee greșită.
În practică, imaginea pare destul de diferit. În special, acest lucru se aplică pentru economia de combustibil. combustibil premium de multe ori nu are nici o economie deosebită. Da combustibil premium de putere a motorului nu este crescut în mod semnificativ din cauza aditivilor „speciale“, dar, din păcate, nu se adaugă economia.
Legile fizicii nu pot fi păcălit. Cu cât mai mare putere, cu atât mai mare consumul de benzină. Așa că producătorii de petrol un pic lipsit de sinceritate, susținând că combustibilul premium este mai puternic și mai economic. Și se dovedește în practică.
Ar fi de dorit să ne comparativ cu benzina convențională, combustibil numele de marcă de ulei a companiei, în cele mai multe cazuri, este o risipă de bani. combustibil premium nu dă practic nici un beneficiu. Aceasta este doar o risipă de bani ca benzina premium sau de combustibil diesel sunt mult mai scumpe.
Și nu este numai opinia noastră subiectivă, dar opinia unei societăți tehnice de specialitate General Motors Bill Studzinski. Potrivit lui, utilizarea de combustibil de marcă în vehicule moderne, precum și umplerea benzinei cu un combustibil cu cifră octanică mai mare nu are nici un sens. El a mai spus că marea majoritate a mașinilor moderne sunt setate pentru a rula pe combustibil tradițional, fără aditivi, care cresc puterea.
Ce mai bine benzina AI-92 și AI-95?
Adevărat este de remarcat faptul că există mașini care sunt pe recomandările auto nevoie de mare benzină cu cifra octanică de umplere „Premium“. Dar chiar și în cazul în care conducătorul auto ascuns în mod greșit AI-92, nimic nu se va întâmpla teribil. Aproape orice vehicul astăzi capabil de a rula pe bază de combustibil cu o cifră octanică mai mică decât este necesar.
Calculatorul determină numărul și calitatea octanică a benzinei, iar în cazul în care rezervorul a fost umplut cu benzină cu cifră octanică mică, sistemul reconfigurează automat modul de timp de aprindere și de alți parametri, care nu va permite deteriorarea motorului.
Chiar dacă nu alimentați combustibil de calitate (cu excepția cazului, desigur, nu este un substitut), datorită tehnologiei moderne, sunteți cel mai mult că aud detonație excesivă a motorului. De asemenea, în acest caz, va crește consumul de combustibil, iar puterea masinii va scadea.
Studzinski, de asemenea, sfătuiește să nu alimentați cu benzină, care conține o „marcă“ suplimente pe care le oferim o varietate de benzinarii. Faptul a spus că benzina este format din aditivi organometalici [trikarbonilmetiltsiklopentadienilmarganets] că toate MMT abreviat.
GM nu recomandă utilizarea acestui combustibil astfel încât aceasta poate provoca, eventual, deteriorarea catalizatorului. În SUA și Canada, acest tip de combustibil cu aditivi este interzisă. Din păcate, în România acest tip de combustibil este utilizat pe scară foarte largă.
Aceeași informație este confirmată de către managerul tehnic la Ford. El a adăugat că benzina de realimentare cu aditivi „proprietate“ diferență șoferul greu notificări. Adevărul cuvintelor sale încă unele avantaje pot fi resimțite în vreme caldă și când remorcați un alt vehicul.
În ciuda faptului că aproape toate cunoscute companii petroliere din România produce propria lor „marcă“ benzină și motorină, marea majoritate a proprietarilor de automobile în țara noastră sunt umplute cu combustibili convenționali (80%), AI-92. Acest lucru se datorează faptului că acest brand are cel mai ieftin combustibil.