Cum de a verifica de rulare a masinii

inspecție vizuală

Datorită faptului că în timpul funcționării șasiul vehiculului interacționează cu un număr de sisteme și mecanisme conexe pentru a efectua diagnosticul său este necesar într-un complex cu un tur al sistemelor de directie si franare.

Ridicarea autovehiculului cu ascensorul, a condus la pasajul suprateran, o gaură de vizualizare sau, în cazuri extreme, ridicarea lui Jack. Ar trebui să ia în considerare cu atenție detaliile suspensiei, în prezența pe ele de fisuri, ciobiri și coroziune.

zgârieturi și zgarieturi mici -, de asemenea, un motiv pentru a proteja, deoarece acestea indică în mod implicit angajamentul obstacol coliziune pe drum, consecința care pot fi componente de deformare și daune subtile.

Controlați amortizoarele, dacă te uiți, nu există urme de ulei de ele picură? În același timp, să asigure integritatea anterelor și greviștii lor. În mașina perednepriprovodnom asigurați-vă că pentru a verifica integritatea, etanșeitatea capacelor de semiaxes articulațiilor și prezența grăsimii, stoarcere degetele lor.

Nu uitați să verificați starea furtunului de frână, acordând o atenție deosebită la montarea acestora pe cilindrii de frână. Antere cilindri și suporturi de ghidare sunt, de asemenea, obiectul unei inspecții obligatorii.

În cazul în care posibilitatea de a ridica masina acolo, stâlpii din față poate fi estimată prin rotirea alternativ complet roțile din față stânga și dreapta.

Verificați Backlash și roțile de direcție

Un vehicul cu roțile din față suspendată, verificați cantitatea de deplasare liberă, fără reacție volanului la acesta. Treptat, legănându roata stânga și la dreapta, trebuie să definiți pozițiile extreme ale direcției în care roțile din față nu este încă început să își schimbe poziția. Cele mai multe modele de autoturisme backlash valoare nu trebuie să depășească 5 0 sau o distanță de 15 mm pe arcul exterior al volanului.

Apoi, trebuie să verificați jocul roților din față. Blocarea volanului, este necesar să se încerce să se agită roata, țineți-l cu mâinile, mai întâi de mai sus și mai jos și apoi - pe dreapta și pe stânga. Disponibilitate roată reacție în plan orizontal, poate fi un indiciu al defectelor în sistemul de direcție, în cazul în care roata are o reacție semnificativă în plan vertical, cu o mare probabilitate de deteriorare poate afirma elemente de suspensie.

Nu uita că jocul în roata poate fi, de asemenea, rezultatul uzurii rulmentului sale roți. Verificarea jocul roților, în același timp, să inspecteze jantele pentru urme de lovituri și fisuri.

Verificați șasiul în mișcare

Porniți motorul și pornirea mișcării, aveți nevoie pentru a da drumul volanului pe o porțiune dreaptă plană de drum. În cazul în care mașina începe în același timp, să-și retragă o parte, acest lucru poate fi un indiciu al unei încălcări sau suspendare geometrie, care este trist - corpul. Același model se observă în cazul deregleze toe-out sau o diferență considerabilă a presiunii aerului în pneuri.

În cazul în care partea din față de frânare al autovehiculului scade vizibil în jos, și cu viguroase căderi de tensiune de accelerare din spate a mașinii, ar trebui să acorde o atenție aproape de șoc, cel mai probabil, acestea sunt uzate și nu pot face față cu sarcina sa principală - pentru a stabiliza corpul. Ieși din mașină brusc să apese pe aripa și eliberați-l. amortizor defectiv „permite“ organismul să se balanseze în sus, apoi în jos un pic, și doar un pic în sus. După aceea, trebuie să se observe nici o pendulare.

Fii la curent - masina cu amortizoare uzate chiar si pe curbe blânde va călcîi inexorabil și fără stăpân de la calea, care deține drumul incert.

Prezența unei crize la începutul mișcării roților cu punctele inconfundabil cele mai răsucite la necesitatea de a înlocui uzate comanda SHRUS.

Etapa finală de testare - conducere pe drumuri accidentate. Opriți muzica și cerându-însoțitori să tacă, să asculte cu atenție sunetele, care pot face suspensia față la deplasarea pe gropi și gropi. In cele mai multe cazuri, bate în fața autovehiculului emit bucșe uzate stabilizatori și amortizoarele sau articulațiilor de suspendare necesită înlocuire.

vibrații volan în timpul deplasării pe care nu este cea mai bună suprafața drumului poate fi rezultatul jante îndoite.

Mult noroc! Nu cuie, nici bagheta!