Cum să

Cât de corect. - Despre Curele variate!

Cum să eliminați și să instalați CVT centura?

1. Furnizarea de acces liber la variator - îndepărtați capacul protector al variator, dacă este necesar - pentru a îndepărta plasticul. În unele cazuri, aveți nevoie de pași de dezmembrare.
2. Acum trebuie să slăbiți CVT centura. Cel mai simplu mod - este diluat roată de curea condusă de variator (în cele mai multe cazuri, este a doua direcție de deplasare și depozitate în poziția comprimată). Am găsit pe ea o gaură filetată pentru șurubul, ar trebui să fie mai aproape de axa de scripete. Mărimea șuruburilor necesare, cel mai adesea, M8 sau M10 lungimea bolt -. Aproximativ 10 cm încet bulon se înșurubează în gaura extractoare, atâta timp cât centura este slăbit. Fulia de antrenare (față, cu greutăți) ar trebui, de asemenea, divorțat. Se diluează poate fi fără specială. instrument - mâinile.
3. Când ambele puncte de făcut - Obținerea de îndepărtare a curelei. Belt ar trebui să fie eliminate pe baza unui lanț de bicicletă. Pornim de la partea de sus sau de jos a rolei de curea de variator în sine, astfel încât să se stabilească pe jumătatea exterioară a puliei de curea coaste și încet începe să se rotească variator de scripete. În cazul în care instalația pe partea de sus a curelei - Rotiți roata de curea antrenată din spate; în cazul în care partea de jos - merge mai departe. Dacă aveți un aranjament diferit de scripeți - fulia de antrenare cu greutăți poziționată mai aproape de puntea din spate, și condus cu arcul în față - apoi rotiți roata de curea în cealaltă direcție. Dacă este făcută corect - îndepărtarea variatorul a centurii nu ar trebui să aducă o mulțime de probleme.
4. Controlați cureaua pentru deteriorare și uzură. În cazul în care este necesară înlocuirea - stabilirea unei noi centuri CVT (în unele cazuri, au nevoie de o centură de înlocuire - vezi mai jos).

Înainte de a instala un nou variator de centură ar trebui:

1. Curățați suprafața rolelor de pe murdăria acumulate și le-praf. Murdăria și praful intră în conductele de aer prin variator. De asemenea, în timpul funcționării echipamentelor, producția pare inevitabilă - un amestec de fulii din aluminiu, cauciuc și un cablu de centura veche. Prin urmare, se formează ca rezultat al frecării împotriva roțile de curea ale variator. Ceva de genul asta arată scripeți murdare și curate ale variator:

scripeți clare, măsuri de precauție observarea poate fi alcool (daca nu te superi :)); curat de frână; degresanți și colab., prin mijloace similare. În orice caz, aceste fonduri nu trebuie să ajungă pe CVT centura. După manipularea efectuată trebuie îndepărtate din rolele de reziduuri de lichid cu o cârpă uscată - roțile de transmisie trebuie să fie curate și uscate.

Controlați rolele de variator pentru daune (exfolieri, fisuri). În cazul în care orice - trebuie să fie eliminate defecte.

Cum va totul este gata, puteți instala noua curea. Toate acțiunile care se efectuează în ordine inversă. După instalarea unui nou fuliie răsucire a variator - acestea ar trebui să se rotească cu ușurință, fără să prindă nimic.

Cum se instalează curelele variator Gates G-Force Gates și G-Force C-12?

Curele variate Gates deși nu sunt îndreptate, dar acestea sunt încurajate să fie instalate astfel încât inscripția de pe centura ar trebui să fie lizibile (cu care se confruntă utilizatorul). . A se vedea imaginea de mai jos:

Cum se instalează centurile variator Dayco HP, Dayco HPX și Dayco XTX?

Curele variate DAYCO - dirijate. În consecință, ele reprezentate grafic săgeți care indică direcția de rotație a centurii. Aceste săgeți curea set, astfel încât săgeata „uitat“ în aceeași direcție, care se rotește rola de antrenare CVT.

Cum se instalează curelele CVT Ultimax (Carlisle) Seria MAX / PRO / XS snowmobil și ATV seria UA?

Curele variate Ultimax. ca curele Gates. Ele nu sunt îndreptate curele. Dar ele ar trebui să fie, de asemenea, instalate, astfel încât inscripția a fost lizibile.

Cum să trateze și să opereze cureaua CVT?

1. După ce ați instalat o nouă centură - lui, precum și orice părți care lucrează în legătură cu alte componente, aveți nevoie pentru a rupe în. Nu este nimic complicat: pentru prima utilizare a gazului de 45-50 km la jumătate; nu încărca tehnica; Nu supraîncălziți variatorul; nu accelera dramatic și încetini (totul ar trebui să fie netede).
2. În timpul funcționării echipamentului trebuie să fie verificată periodic starea centurii, mai ales în cazul în care echipamentul este utilizat cu sarcină crescută. Scoateți capacul de protecție și verificarea curelei variator pentru fisuri, lacune, uzura centura inegală.
3. După cum este necesar, necesitatea de a se ocupa de lichid special centura. Acesta protejează cureaua de la uscarea, prelungind astfel viața lui.

Când trebuie să schimbați CVT centura?

1. Când ATV pierde tracțiune, sprinturi mult mai lent și viteza de top; apare convulsii și / sau măcinarea în zona variatorul în timpul accelerării / pornire. În aceste cazuri, trebuie să inspecteze centura de siguranță și, în cazul în care el are o mulțime de uzură - înlocuiți. Dacă o centură este bine - trebuie sa caute o alta cauza a acestor simptome (uzura ambreiaj, piston, unelte etc.).
2. În cazul în care centura de inspecție a descoperit uzura mare sau neuniformă pe fisuri curea, chips-uri (fără piese de curea); atunci când funcționează în condiții extreme, arta în centura poate fi un număr mare de murdărie încăpățânată și pietre mici. Dacă după scoaterea lor sunt cochilii mari, precum și prezența altor defecte vizibile, care pot duce la ruperea curelei, cureaua trebuie înlocuit.

Cât de mult se poate trece pe o curea CVT?

Această întrebare a fost dat de 90% dintre proprietarii de ATV-uri, snowmobile si vehicule tot-teren. viață centura CVT depinde de mai mulți factori:

1. operarea echipamentului Style (sub o sarcină și condițiile în care utilizarea tehnicii);
2. variator de stare, motor, cutie de viteze și frâne;
3. Dimensiunea set de roți;
4. Tip set de pneuri;
5. Prezența și gradul de răcire al variator și altele.