Generatorul de instalare pe VAZ-2101
Deci, pentru o lungă perioadă de timp a fost gândit să înlocuiască vechiul generator de G221 (42A) pe ceva de puternic și modern. Am decis sa nu reinventeze roata și a pus generatorul 37.3701 (55A) de la 2108 (de asemenea, paria pe șeptari, cinciari, etc.).
Schimbarea în sine nu ar trebui să cauzeze probleme, deoarece un proces simplu de slăbire a unei perechi de nuci, bine, numai dacă nu sunt în valoare de un ciot dublu, apoi ... (((pechalka.
Personal, a trebuit să se răsucească pe perna motorului din dreapta, se deplasează pentru a ridica și apoi am fost în stare să scoată șurubul de fixare inferioară a generatorului, deoarece se află exact în stabilizatorul de sus. Ei bine câștigat.
Binecuvântarea în grija mea a avut un lucru similar, sau ar fi trebuit să ridice dvigun mâinile, și nu este gheață.
Vechi - vechi, 42-55,
El a crescut la locul lui de drept.
Acum stabilească schema de tarifare Iată monitorul propriu de circuit în cazul în care acestea se întâmplă firul generează - ordonat - releu de control.
Aici este o diagramă a celor cinci cu aceeași generează:
clasice Schema generator de taxa cu 37.3701
Acum, pentru Clippers))) elimina RRegulyator (pliere într-o cutie - nu mai este util), portocaliu și gri fire (cu terminalele 67 și 15) pot fi omise în totalitate sau se izolează. Scoateți lampa de încărcare releu - aruncare - l, în orice vechi))).
Mușca terminale de la firele galbene și negre merg la lampa de încărcare releu și de lipire a le izola. În continuare, firul galben este conectat la cip generatorului.
fire de alimentare „+“ fixați herghelia alternatorului.
Sudate de sârmă de la lampa de încărcare releu: conectați negru și galben.
În continuare, vom urca în cabină, elimina ordonat. Pererezayem de drum de la taxa bec care merge la sol si arunca săritor de la acest contact pe pista adiacentă becul de presiune a uleiului, care apare + 12V când contactul.
Iată o fire de circuit transformat marcate cu linii întrerupte - pentru a elimina sau de a izola, taie piesa si arunca firul de legătură de la becul la presiunea uleiului de pe tabloul de bord.
Am avut noroc! Acest lucru ordonat de la OCI, și le-a făcut deja pentru instalarea generatorului, tocmai m-am mutat jumper-ul (sârmă în batist) de la minus la plus.
Ca rezultat, vom obține simplificat în mod considerabil schema de tarifare și o generatoare mai puternice (care pot fi ușor înlocuite de o chiar mai puternic la 120A Prioriei).
Nu am pus 80A, pentru că nu a vrut să-și modifice rolele de sub o centură lată, un loc de muncă pentru noul motor.
Și un pic mai teorie: în cadrul noului sistem, generatorul este excitat de un bec de pe tabloul de bord atunci când Generators „nerăsucite“, ea se stinge. Dar dacă becul se arde, taxa nu va fi deloc! deci se referă întotdeauna la când contactul este ars împreună cu presiunea uleiului.
Personal, am lucrat totul dintr-o dată și bun) de încărcare 14,3v, Baterii terminale cu alice - lucrările de mașini)))
Pretul problemei: 2 700 ₽