harta rutieră
Ce este foaia de parcurs?
Procesul de formare a foilor de parcurs numite de mapare a drumurilor, și obiectul, evoluția care este reprezentată pe hartă - maparea drumului obiect.
Link-uri de mapare a drumurilor între o viziune, o strategie și un plan de dezvoltare a obiectului și construiește în timp, etapele de bază ale acestui proces pe principiul „trecut - prezent - viitor“. hărți rutiere vă permit să vizualizați nu numai scenarii probabile, dar, de asemenea, potențialul profitabilitatea lor, precum și de a alege cel mai bun mod în ceea ce privește costul resurselor și rentabilitatea.
cartografiere rutier se bazează pe colectarea de informații de specialitate cu privire la produs, tehnologie, industrie, etc. permițându-le pentru a prezice starea viitoare a opțiunilor.
Rezultatul cercetării în domeniul cartografierii rutiere devine un plan de scenariu al obiectului, în vederea unei posibile rute alternative și „arătând“ a potențialelor blocaje.
În general, foaia de parcurs cu scopul de gestionare a informațiilor de sprijin de luare a deciziilor pentru dezvoltarea obiectului de cartografiere. Dar există obiective specifice care ies în evidență de către unii cercetători, și anume o soluție a obiectului (aceasta este hărțile rutiere locale), sau dezvoltarea inovatoare a obiectului (aceste hărți rutiere sunt de obicei mai ambițioase, caracterul interdisciplinar).
Rețineți, de asemenea, că teoria de management intern până la foi de parcurs se referă la instrumentele de management strategic, considerându-le un mod convenabil și intuitiv opțiunile grafice de interpretare pentru dezvoltarea cartografierii unui obiect care facilitează înțelegerea situației și contribuie la deciziile necesare.
De obicei, o foaie de parcurs este sub formă de schemă grafică, un algoritm care afișează etapele majore și rezultatele așteptate ale acestor pași în „noduri“. „Nod“ carte - aceasta este etapa de dezvoltare a obiectului și în același punct de timp al deciziilor de management, precum și intervalele dintre „nodurile“ - relația de cauzalitate dintre ele. Investiția necesară poate fi afișat în această diagramă, posibilele riscuri și se întoarce.
În funcție de drum hartă obiect ies în evidență:
- hărți rutiere Băcănie - produs Scenarii sau linie de produse în timp,
- hărți rutiere Tehnologie - Scenarii de tehnologie [mare], sectorul tehnologic,
- Industrie (piață, industrie) hărți rutiere - dezvoltarea script-ul industriei, industria (piața unică, sectorul industrial)
- foi de parcurs Corporate - scenarii companii private, etc.
Trebuie remarcat faptul că divizarea hărți rutiere pe produse alimentare, tehnologie și industrie este foarte condiționată, deoarece aceste obiecte sunt atât de interconectate și „imbricate“ una în alta, care nu este în întregime corectă pentru a construi un scenariu de una dintre ele, fără a lua în considerare evoluția restului. Cu toate acestea, în timp ce această divizie este prezentă în practica străină de cartografiere rutier.
Alimente, tehnologie și industrie foi de parcurs împărtășesc abordări comune la formarea și punerea în aplicare în practică, și anume:
Toate foile de parcurs includ prognoza pentru dezvoltarea obiectului său pe termen lung - de regulă, este în vârstă de aproximativ 10 ani - defalcate în sub-perioade mai mici. Și, notă, orizonturi de mapare a drumurilor pot fi foarte diferite în funcție de specificul obiectului - indiferent dacă acesta este un produs de consum, care se caracterizează printr-un ciclu de viață relativ scurtă sau sfera tehnologică întreg sau industrie, în curs de dezvoltare de zeci de ani sub influența unei varietăți de factori. În acest viitor, starea de prezis a obiectului este deja stabilit expert, foaia de parcurs reflectă în mod clar singura modalitate de a realiza aceasta.
Toate hărți rutiere, indiferent de natura obiectului de cartografiere trebuie să demonstreze în mod clar impactul economic al performanței lor și să dovedească optimalitatea propuse alternative de dezvoltare-l din punct de vedere al eficienței economice a utilizării resurselor la fiecare punct de luare a deciziilor.
Toate foile de parcurs sunt instrument de planificare destul de scumpe. Deoarece pregătirea și punerea în aplicare a oricărui plan pe termen lung este întotdeauna asociat cu riscuri de natură diferită, pentru a crea o foaie de parcurs este necesară pentru a forma ansamblul grupului de lucru, care ar trebui să includă specialiști de profil divers - futuriștii, oameni de știință, finanțatori, tehnologi, sociologi, specialiști în marketing, și multe altele, cu în funcție de scara de cartografiere a numărului obiectului de profesioniști pot varia semnificativ.
Foaia de parcurs este un instrument interactiv pentru a face instantaneu orice modificări și actualizarea obiectului de scenariu.
Uneori, cartografiere drum este utilizat ca sinonim pentru planificarea de afaceri sau de previziune. Noi încercăm să înțelegem complexitatea intersecțiile acestor termeni, având în vedere, totuși, că noțiunea de „foaie de parcurs“ nu are suficient definiție precisă.
Astfel, potrivit dicționarului moderne economice, un plan de afaceri - un plan, program de activitate de afaceri, acțiunile companiei, care conține informații despre companie, produs, de producție, piețe, marketing, operațiuni, organizarea și eficiența.
Este ușor de observat că planul de afaceri este, de fapt, este o secvență de pași, care este o organizație de dezvoltare bazată pe script-ul, care permite același lucru pentru a justifica rentabilitatea acestei evoluții. Poate că acest lucru este tot ceea ce este similar cu o foaie de parcurs. Spre deosebire de afaceri - cartografiere rutier de planificare implică variabilitatea căilor de dezvoltare a obiectului său. În plus, un plan de afaceri - este întotdeauna un plan de afaceri în sensul său clasic, și o foaie de parcurs poate transporta scenariu o gamă mai largă de obiecte. Prin urmare, cartografiere rutieră în capacitățile domeniu de aplicare și prognoză sunt puțin mai late decât de afaceri - planificare.