Talk - opinii Top Gear UK si comentarii despre Kia Sorento

Am vrut să scrie mai mult, dar limita vizibilă la numărul de litere! Cei care au întrebări, fericit să răspundă la [email protected] Mult noroc pe drum!

banii economisiți între costul Sorrento și același 150 Prado vă fel de ajuns pentru a modifica interior piele, a pus biksenon pus difuzoare umane, aparate de fotografiat, di-ve di Cram în mașini și alte show-off și o lună pentru a spăla achiziționarea - alegerea potrivită

Spune-mi, și nu am înțeles un pic - la un nou control al vitezei de croazieră Sorento nu este instalat? Vechea versiune a fost! Și, interesat de posibilitatea de a stabili Distronic - sau este deja prea mudet

ustanavlivaetsya. Numai atunci când îl comandați Vorbiți imediat cu furnizorul. Și, desigur, cât de mult va costa. de comanda noastră să o salvați, și în Ucraina să vândă la prețul Americii.

Ceva nu este clar - modul de recirculare - este nevoie de cabină și în salon se întoarce - de unde praful provin de la? Sunteți în vozite de nisip. „Solide de plastic ca piatra“ - din cauza acestei dureroase bătaie pe cap? - nu vei simți în fiecare zi? „Locuri de ajustare sunt confortabile doar la setarea maximă“ - și totuși doriți să crească și se tem că inconfortabil din acest motiv va merge în mașină?

pe o mașină din această clasă de izolație va costa 7 piese, dar cele mai multe dintre niedinogo chițăit ai auzit, orice altceva în afară de lipsa de trivia suport lombar.

Ieri testil Sorento 2.4 mașină pentru a finaliza „TOP ++“ - aparatul doar minunat. Mașină motor receptiv abia audibil în compartimentul pentru pasageri (la viteza medie), echipamente de super - pornire fără cheie cu butoane, ștergătoarele de afișare, senzor de ploaie, hașuri panoramice (deschidere față - spate plictisitoare) și cel mai important, în acoperiș între trapele de săritor de metal aproximativ cm 15 -20! AȘTEAPTĂ DIESEL SI O ASTFEL DE apparatik BERU. Iar japonezii cu vechea lor cu 4 viteze automată și drop „pentru a nu“ de calitate și robustețea, a fost mult timp „bambus fum“, doar pentru coreeni care nu au mers la japonezilor și laude IMHO!

La KIA cea mai mare problemă este bydloservis. Și un pic de Povoa recenzii, mașini, astfel încât Toyota mea a sunat la salonul de pe pedala, o jumătate de oră a pus o mașină de spălat și totul de hochei suplimentare și probleme cu pedala a fost doar câteva cazuri, și în statele, și un număr mare de comentarii da, pentru că Toyota Mai mult toate pe mare vinde mașini. Și cu toții ne gândim KIA nu se întâmplă clienți, nu? Ei bine, bine, pe Sorrento 2 numai în România și Ucraina, câteva sute de pumn de motorină prietenie arătat 8-12 mii doar ca Kia a retras, de asemenea, pentru a verifica Sorentiki tije. Cineva este diferența între stabilirea obiectivelor pe pedala și inspectați toate tijele de pe un motor nou? Aceasta este o vedere foarte neplăcut atunci când oamenii confuz de calificare demonteze jumătate din noua dvs. mașină, astfel încât acest lucru ar fi fost mai mult și pentru a apela pentru a întreba dacă mașina dumneavoastră pochekat necesară. Și, din moment ce noul Sorico bine, infecție kaneshshna frumos, numai clearance-ul unele funky,

Cu servicii proaste pot fi găsite în interior foarte scumpe și de prestigiu, pentru că el este rău.

Bad, deoarece acestea rup trei piei, și lăcătuși să plătească un ban clienților. Acesta este adevăratul experți și du-te la oficial, dar rămân PTU-Schnick gaozari da fără brațe (((