Adio la pădure Khimki
Comisia guvernamentală a luat o decizie, el a fost susținut de secretarul de presă al Președinției
Comisia guvernamentală sa oprit la decizia anterioară de a organiza o autostradă plătit de la Moscova la Sankt Petersburg prin pădure Khimki. Carry - este costisitoare și consumatoare de timp. Ecologistii au promis că nu cafenele, centre comerciale sau stații de gaz de-a lungul drum nu va fi. Ani de la dispariția nu va salva, spun ecologiștii si asteapta ultimele cuvinte ale președintelui. Fără să mai aștepte pentru el, guvernatorul regiunii Moscova, Boris Gromov a anunțat reluarea construcției. După aceea purtătoarea de cuvânt Dmitriya Medvedeva a explicat că, pentru a efectua construcții târziu. Ecologistii intenționează să conteste decizia Curții de la Strasbourg.
Două „opțiune realistă“
În acest caz, versiunea actuală a comisiei guvernamentale consideră ca un compromis - în comparație cu planurile originale. În partea a traseului prin pădurea Khimki nu vor fi ridicate stații de benzină și alte facilități de servicii. „Numai un drum drept ca o săgeată, o parte a drumului, și de-a lungul aceasta intindere timp de opt kilometri de pretutindeni bariere de zgomot vor fi ridicate.“ - a asigurat Ivanov (este de remarcat faptul că drumul face o curbă ascuțită în pădure). Vice prim-ministrul, de asemenea, a promis că va fi săpat în conversiile rutiere pentru migrație „a lumii animale.“
În plus, sa decis să compenseze pentru tăierea a 100 de hectare de pădure de copaci de plantare rutier într-o zonă de 500 de hectare, iar valoarea compensației în legătură cu o comisie guvernamentală pentru a crește de la 3 miliarde de ruble la 4 miliarde de ruble. Doborâți în pădure Khimki vor fi evaluate la prețul de piață, a declarat astăzi Arkady Dvorkovich: „Este planificat pentru a pune capăt practicii curente, în care tot ceea ce se referă la defrișări, este considerată de valoarea cadastrală și nu pe piață.“ Potrivit vice-premier, la Khimki Forest, „sursa acestor fonduri găsite.“ Comisia a decis că pădurea Khimki va primi statutul de zonă protejată. Un Levitin a promis că o parte din autostrada Leningrad existent planificat să treacă prin transportul public, „locuitorii din Khimki au mare viteză de comunicare cu Moscova.“
Ecologistii: nimic nou
Ecologistii și apărători ai pădurii cu decizia Comisiei nu sunt de acord, deoarece nu ia în considerare aspectele de mediu. „Nu este nimic nou aici pentru mine, nu am văzut același punct de vedere al guvernului a fost pentru discuții guvern Aviz nu sa schimbat în tot timpul și să fiu sincer, nu ne-am aștepta ca se va schimba într-un fel ..“, - a declarat directorul RB.ru Mondiale Wildlife Fund (WWF) România Igor Chestin. El a subliniat faptul că nici unul dintre consultările de mediu în Comisia nu a întocmit. Potrivit lui, faptul că Comisia a adoptat o soluție de compromis - „rece, dar pădurea în final nimic nu va rămâne - vor fi două plantații forestiere“.
Camera publică a fost o reuniune a pădurii Khimki, una a durat doar două ore, iar experții nu au timp să-și exprime punctele de vedere, adaugă avocatul Greenpeace România Olga Blagotova. Potrivit ei, prejudiciul cauzat de divizarea pădurii în jumătate guvernul nu a luat în considerare. Dezvoltatorul a traseului - „Nord-Vest Concesiune Company“ - chiar și în etapa de selectare tampoane sale din cele trei opțiuni considerate cele mai defectuoasă pentru proiectul de mediu prin pădure Khimki, spune Blagotova. În acest caz, nu este clar dacă va fi o soluție himchanam utilă pentru a compensa pentru defrișarea unor noi plantații, spune un reprezentant al Greenpeace: cele mai multe dintre ele ar trebui să Molzhaninovo pe insula Moose și în districtul Dmitrov din Moscova, unde locuitorii Khimki nu va merge.
Ecologistii și apărători de pădure a declarat că comisia guvernamentală nu este ultimul cuvânt în acest conflict. Același lucru se spune și vicepreședintele Ivanov: „Decizia de a începe construcția se va face imediat ce aprobă președintele.“ lider al mișcării „În apărarea Khimki Forest“ Evgeniya Chirikova remarcat faptul că „la această decizie, vom evalua atitudinea reală a președintelui populației, deoarece 76% din populație, conform studiului independent Levada Center a sprijinit apărătorii pădurii Khimki.“ Chirikov reamintește că raportul „Transparency International“, a arătat că proiectul este privit componentă a corupției și în punerea șinelor de cale prin pădure ar putea fi interesat este ministrul Transporturilor, Igor Levitin.
Regiunea Moscova Guvernatorul Boris Gromov a anunțat reluarea de construcție, fără a aștepta decizia președintelui. Starea de spirit în curând Gromov a confirmat consilierul prezidențial Arkady Dvorkovich, zavivshy că revizuirea deciziei prea târziu. Concesionari, în conformitate cu el „a spus că, în orice caz, nu ar merge la proiect, dacă acestea nu au fost o sută la sută sigur că acesta respectă standardele internaționale astfel de proiecte.“ Odată cu decizia comisiei guvernamentale a fost de acord și membru al Camerei Publice Anatoli Kucherena, subliniind că Camera publică se va asigura că drumul prin pădure nu a fost „nici un serviciu -. Nici khachapuri, și chiar stații de benzină“
Bună ziua, Curtea de la Strasbourg
Apărătorii Khimki Forest pentru o astfel de eventualitate erau gata să conteste construcția de trasee prin pădure instanța Khimki. „Desigur, vom contesta această decizie, în cazul în care este aprobat de către președinte“, - a spus el la „Interfax“ Evgeniya Chirikova. Ea a reamintit că una dintre revendicările apărătorii forestiere este deja considerată de către Curtea Europeană a Drepturilor Omului. „Eu cred că nu se limitează la acest proces“, - a spus ea. Cu toate acestea, unele adversarii de construcție prin pădure au convenit deja cu proiectul guvernamental. În special, Irina Yassin economist în blog-ul său a scris că ea „vrea să-și exprime sprijinul pentru drumul construirii București București cât mai repede posibil, deoarece forțele nu mai sunt“ și că drumul poate fi construit prin pădure, așa cum a fost realizat mult mai mult: în jurul pistei, în special vor exista restaurante și benzinării.