Configurarea corectă a mașinii
Configurarea corectă a mașinii
Pentru a vă bucura de muzică în mașină, ascultând sistemul de boxe nou instalat nu este suficient pur și simplu de instalat și de a conecta toate componentele audio. Aveti nevoie de setarea mai corectă a mașinii, precum și alte dispozitive, cum ar fi un procesor sau un amplificator extern, în cazul în care acestea sunt în stoc.
Procesul de setare a unității capului va fi foarte diferit de modelul și complexitatea sistemului audio întreg în mașină. În consecință, mai multe componente IT, cu atât mai dificil va fi de a face acest lucru. Trebuie înțeles faptul că posibilitatea de a stabili, precum și numărul de opțiuni configurabile va crește proporțional cu prețul dispozitivului.
Mai mult decât simplu înregistrator set limitat de caracteristici și poate fi configurat există doar câțiva parametri. În procesor avansat de unități de cap sunt opțiuni de personalizare foarte largi. Și totuși, trebuie remarcat faptul că înainte de a seta masina se va face, deschide instrucțiunile din ea. Nici sondaj online nu vă spune despre funcționalitatea unității de cap mai complet decât va face managementul fabricii.
Stabilirea bugetului auto
Să începem cu sistemele cele mai simple. Să presupunem că aveți bugetul pentru radio și două difuzoare în ușa din față, sau în plus, două mai mult - în partea din spate, sau raftul din spate. Dintre toate opțiunile de personalizare poate fi numai: ajustarea echilibru, mai multe presetări pentru egalizator, probabil - Mega Bass și un drugoryadnyh câteva. Cum, atunci, este reglat masina?
Este necesar pentru a regla echilibrul difuzoarelor față și spate cu o predominanță a frontului. Puteți regla, de asemenea, echilibrul dintre dreapta și difuzoarele din stânga, sunetul nu este „copleșire“ într-o singură direcție. De asemenea, selectați Presetări cele mai placute pentru muzica pe care o asculti. Toate setările sunt realizate exclusiv în cadrul ședinței: sunetul vă place, sau nu.
A se vedea, de asemenea: Care sunt firele necesare pentru a conecta subwoofer și amplificator?
Dacă radioul are un filtru high-pass încorporat (notat ca HPF), ar trebui să-l permită. Apoi, „tăiat“ de intrare de frecvență joasă la difuzoarele din față, la aproximativ 100-125 Hz. În acest caz, difuzoarele nu va încerca să reproducă cele mai mici frecvențe, sub 80-100 Hz aproximativ. Acest lucru le va permite să joace un rol mai curat și nu „sunatoare“.
Dacă aveți în continuare „oval“, stabilit în raftul portbagajului, utilizarea de filtru trece jos (poate fi mentionat ca LPF sau într-un fel în alt mod), apoi masina setarea corectă poate să-i facă să se joace doar frecvențe joase, aproape ca un subwoofer. Pentru a face acest lucru, porniți filtrul și setați reducerea la nivelul de 50-63 Hz. Ca rezultat al „clatite“ vor recâștiga de joasă frecvență de aproximativ 80 Hz sau ușor mai mare. După ce „scena“ astfel de setări de sunet nu vor reveni, și va fi în cazul în care ar trebui să fie - pe partea din față. Sunet după o astfel de ajustare devine foarte plăcută.
Apropo, aceeași metodă poate fi realizată nu numai de tuning auto, dar subwoofer, dacă îl conectați la canalele din spate, radio și rotiți filtrul low-pass. Cu toate acestea, pentru a pune în aplicare această metodă, aveți nevoie pentru a LPF a fost disponibil, precum și necesitatea Subwoofer cu sensibilitate ridicată, astfel încât să poată funcționa de la unitatea centrala. Desigur, woofer de retur cu această conexiune va fi scăzută, dar eliminând nevoia de un amplificator extern și ridică calitatea sunetului la un nou nivel.
Setarea unei acustică mai grave
Dacă aveți un pic mai mult de un vorbitor, de exemplu, două sensuri și subwoofer, și radio are filtre care vă permit să „taie“ frecvențele joase și înalte, cu diferite prăvăliș de atenuare, aveți nevoie pentru a face manipulări similare, precum și cu sistemul anterior: porniți filtrele și pentru a seta frecvența "cut-off". Cu cat mai multe și mai bune difuzoarele frontale, cu atât mai puțin pot fi „tăiate“, dar nu mai jos de 80-100 Hz. Subwooferul este, în general „cut“, la o frecvență care nu depășește 50 Hz.
A se vedea, de asemenea: Cum de a face visele tale un subwoofer
Dacă sistemul are două sensuri de crossover sau rezistor care nu transmite semnalul tweeter este sub 5,4 Hz, frecvențele înalte sunt doar ușor ajustate. În cazul în care tweeterul este conectat direct, trebuie să „taie“ l de mai jos. În caz contrar, se poate arde pur și simplu.
Trebuie spus că face un „instantaneu“ la o anumită frecvență, nu trebuie să se aștepte ca vorbitorul nu va juca deloc după această frecvență. Sunetul va fi, dar va dispărea treptat. Cum lin - depinde de ordinea filtrelor. radio, și mai avansate de configurare auto vă permit să alegeți ordinea filtrului.
Setarea unei mașini grave
Dacă unitatea cap procesor de sistem, amplificator sau procesor posibilitatea de masina setarea externă foarte largă. Apoi, puteți foarte fin-ton de fiecare bandă, ceea ce face necesară „taie“ partea de sus și de jos, pe toate difuzoarele, setați intervalul de întârziere a semnalului, ceea ce este important pentru construirea unei „scenă“ corespunzătoare prin ajustarea echilibrului tonal și să fie ajustate la răspunsul de frecvență. Dar complexitatea unei astfel de configurație maximă.
Dacă aveți un astfel de sistem, apoi ajustați după ureche, fără abilități speciale, unități de tuning și echipamente de măsurare - este greșit, este puțin probabil veți obține un rezultat bun. În acest caz, ar fi mai bine să apeleze la profesioniști care sunt angajate în ea.