Cum de a crește capacitatea bateriei airwheel Z3, trăiesc și excursii!

Am elektrosamokat Airwheel Z3. și am plâns că el a avut o capacitate mică baterie. Bateria 4.4 Ah este suficient de 15 km; În principiu, această distanță este de ajuns pentru mine, dar aș dori să aibă un plus de putere la nivelul scăzut al bateriei vesel merge la gorochku. Așa că am decis să faceți upgrade bateria și înlocuiți elemente ale unei mai încăpător.

În Airwheel Z3 nominal, set de baterii 20 celule litiu-ion 18650 2200 mAh. Am decis să cumpere un produs cu o capacitate de 3200 mAh, oprindu-se la această cifră ca fiind cea mai rezonabilă în ceea ce privește prețul. Pe Aliekspresse am cumparat 20 de baterii LG MH1 INR18650MH1, ma costat circa 4 mii de ruble (cred că acum acestea sunt mai scumpe din cauza desigur). Atunci când alegeți bateriile trebuie alese proiectate pentru un curent electric de cel puțin 10 A. De ce acest număr? Am constatat că ansamblul de baterii 10-Amperi 2 din 10 bucăți va da 20 Amperi, este de 700-800 wați de putere. Scooter atunci când se deplasează la o creștere mică mă consumă 350-370 wați. Doar un singur deal foarte abrupt din apropiere - aproximativ 700 de wați.

Apropo, în viitor, atunci când autopsia a demonstrat că bateriile obișnuite și 10 Amperi, LG MF1. Deci, cu tokootdachey Sunt ghicitul. Apropo, puteți cumpăra și mai multe elemente încăpător LG MJ1 3500 mAh.

Am împușcat o baterie de actualizare a fluxului de lucru Airwheel Z3. Unele cadre pot fi în afara focalizării, ca împușcat fără să se uite. Din moment ce am fost un pionier în această afacere, nu știi ce mă așteaptă la fiecare pas, iar lucrarea părea dificilă. Acum am pregătit un colector de baterie, și nimic groaznic se va vedea.

Verificați elemente noi

Înainte de a începe, verificați serviceability tuturor elementelor. În mod normal, toate acestea trebuie să aibă aceeași tensiune de aproximativ 3,6 V. Este.

Dezasambla Airwheel Z3

Cu biți hex dezasambla. Desfaceți cele 8 șuruburi de pe ambele părți.

Deconectați cei doi conectori. Negru - de încărcare a bateriei, galben - placa de putere și roțile.

Ne scoate bateria din spate.

Se taie filmul psihiatru.

Vedem o baterie într-un carton protector. stratul său interior - un adeziv lipicios puternic, și trebuie să lipi frumos carton. „Pantofi“ pentru ca acest lucru să-l impregna cu benzină. Nu este mult, dar ajută.

Cel puțin, dar carton dezlipi. De sub apare un comision de gestionare a bateriei - BMS. Din acel moment act foarte (!) Neat.

Nu mi-am dat seama imediat, dar vă recomandăm insistent - sigiliu doar toate contactele electrice cu bandă (de preferință, banda Kapton, așa cum se vede în fotografie). Avem de a face cu tensiune înaltă și aceste contacte de putere goale. Și vom continua să lucreze din metal lipit de fier și pensete. Doamne ferește ca korotnut - bord și să fie în măsură să spun salut. Am deși de data aceasta nimic nu a ars, dar experiența tristă acolo.

Acum trebuie să unsolder 12 grupuri de contact de pe încărcarea bateriei. Am sudat inițial stație de lipit, dar capacitatea calorică a vârfului nu este suficient. Am stabilit temperatura la maxim - 450 de grade. Solder, dar nu foarte repede. Dar, ciocan de lipit regulat cu o intepatura masivă a pierdut mai ușor de lipit.

Încă o dată: trebuie să fie extrem de atenți, astfel încât nimic accidental scurt-circuitat! Din motive de siguranță, mai bine la unsolder primele 3 contacte cu laturile exterioare ale plăcii, apoi 6 pini pe interior.

Apoi, aveți nevoie pentru a îndrepta contactele, iar cardul poate fi scos.

Circuit electric de baterii și contactul piese poli trebuie să schița pe hârtie.

Dezlipi plăci de contact clește.

Punerea acumulator nou

Și se colectează bateria pe noile elemente. Este imperios necesar de a re-lipi cercuri din carton verde cu elementele vechi cu elemente noi (pe partea plus). Ele protejează organismul de circuit. Dacă acest lucru nu se face, izolația trebuie să fie mai devreme sau mai târziu deteriorat.

Lipirea este utilizat este o astfel de bandă de nichel. Necesar banda 1 metru. Acesta trebuie să fie tăiate în bucăți de 20 mm.

La capetele elementelor am pus picături de TAGS glicerol flux. Nici un alt flux este disponibil în prezența mea nu permite elementelor de lipire. Dar tagurile suda perfect. Mai mult, pune o bucată de bandă în loc, presează cu ajutorul unei pensete, vom colecta de lipire pe boldul și sudat. Payaem de lipire convențional, stația nu va funcționa aici. Flux este foarte acțiune rapidă, astfel încât lipit durează mai puțin de 1 secundă. Elementele în acest caz, nu se va încălzi și nu strica.

reziduuri de flux îndepărtat cu un șervețel, iar aceasta este prima baterie este asamblat. Nu este ideală, desigur, dar este normal.

Punerea oa doua baterie.

Solder BMS bord. Nu uita să combine două baterii înapoi în loc de izolare bord între ele.

Verificați tensiunea de pe conector. Aceasta trebuie să corespundă de zece ori mai mare decât tensiunea de pe un element. Am o baterie la momentul fotografierii au prea puțin pentru a reîncărca, deci nu am 35,5 V și 36,4 V. În cazul în care tensiunea nu este probabil, BMS la bord a fost acoperit. Sau un element stă în spate.

Revine la psihiatru scena.

Ei bine, atunci avem un truc: pune totul în caz, conectați conectorii, capac cu filet.

Acumulator pentru Airwheel Z3 gata

Bateria colectate pus pe sarcină. Încărcarea va dura mai mult timp acum - aproximativ 3 ore.

Și acum rezultatul real test, atunci când m-am dus la plimbare, fără a cruța bateria. Am condus pe Airwheel Z3 exact 24 de kilometri! Sincer: un număr rotund, nu am împinge. Am luat o captură de ecran exact momentul în care scuterul este aproape oprit brusc în imposibilitatea de a merge mai departe - dar până atunci el ma condus.

M-am dus în mod activ în dealuri și ascensiuni prelungite aproape niciodată nu se confruntă cu lipsa de putere. Desigur, atunci când încărcarea bateriei rămâne doar o treime, deja a devenit evident dificultate în creștere. Dar distanța anterioare, tocmai m-am dus. Catania a luat 2 ore și am fost destul de bine obosit. Eu cred că pentru această baterie de capacitate scuter obținut mi Ah mai mult de 6,4 suficient, pentru că o astfel de călătorie lungă este deja foarte obositoare. Este încă mulțumită de succes footrests de proiectare picioare Airwheel Z3 - pentru că scuterul clasic sta mult mai puțin convenabil.

În general, eu pot cu o conștiință clară recomanda acest upgrade tuturor utilizatorilor Airwheel. Bateriile corespund într-adevăr la capacitatea declarată și de a crește distractiv de un scuter, precum și a adăuga probleme semnificative atunci când departe de casă.