Cum de a merge pe masina (masina cu transmisie automată)

Aleksandr LXXV [168K]

1. După pornirea motorului cu transmisia automată nevoie de câteva secunde să aștepte, pentru a da timp de transmisie automată pentru a ajunge la o stare de lucru. În timpul iernii, trebuie să așteptați până când merge aerul cald de încălzire, deoarece o astfel de încălzire va fi pentru o cutie de plata util. Dacă nu dau ei cald, și să înceapă imediat o mișcare, atunci întregul mecanism va fi distrus. După cum se dovedește, deoarece lichidul de transmisie în stare rece este mai vâscos și slab distribuite pe toate importante noduri transmisie.
2. Înainte de a muta de pe transmisia automată a vehiculelor. trebuie să apăsați pe frână, și o dată a comuta toate direcțiile, astfel încât să ulei dispersat. Când putem începe să se miște, vei simți caracteristica impuls.
3. Nu folosiți viteza neutră „N“, în cazul în care de mult timp în blocaje de trafic sau la deplasarea pe pantă lungă.
4. Nu este necesar pentru a permite o alunecare lungă de masina cu transmisie automata cu patru roți, atunci când se produce un blocaj în noroi sau zăpadă. Este mai bine să se includă în acest caz, o treaptă inferioară de viteză și de a folosi frâna ca ambreiaj. La punctul de situându-se la un „balansoar“ mașină de mișcare de a suspenda utilizarea frânelor, un simplu comutator selector în direcția înainte și înapoi, nu este suficient.
5. Remorcarea cu transmisie automată trebuie să aibă loc doar pe distanțe scurte de până la treizeci kilometri, la o viteză maximă de 50 km pe oră. Dacă aveți nevoie în continuare să tracteze pe distanțe mai lungi, asigurați-vă că pentru a adăuga la această un cuplu suplimentar de litri de ulei în transmisie.
6. Întreținere automată ar trebui să aibă loc în mod regulat, în același timp, ar trebui să fie monitorizate în mod continuu, iar nivelul de ulei la fiecare 30.000 km nevoie pentru a schimba uleiul. Pentru o dată scurs tot uleiul de transmisie nu va funcționa (în special în caseta de construcții-mașină), asa ca cel mai bine dacă contactați în legătură cu schimbarea uleiului în transmisie specialiștilor.

moderatorul a ales cel mai bun răspuns

La autovehiculele cu transmisie automată numai două pedale în loc de trei pe o cutie de viteze manuală, ceea ce face mai ușor de pilotat. Este important să ne amintim că deține ambele pedale un picior, dreapta și laba piciorului stâng în timpul deplasării pe transmisie automată stă liber pe Polikey. Rychah de viteze pe transmisia automată are patru poziții, și anume R- este inversată, P este parcare (parcare pentru acest transfer), N-este neutru, mai des este folosit în servicii pentru aceste servicii și D este pentru deplasarea înainte. În ceea ce privește unitatea. Înainte de a porni transferul D este necesară pentru a stoarce frâna, deplasați maneta schimbătorului de viteze la D și apoi eliberați frâna și mașina începe să se miște. Transmisia automată oferă mai multe avantaje, cum ar fi atunci când pentru a obține în mod pe deal, masina nu se rostogolească înapoi.

Unele caracteristici de conducere în timp ce pe mașină caseta - este includerea transferului. Este imposibil să brusc caseta rece includ transferul și pentru a obține în mod imediat, făcând astfel slide-uri feredo, care este în detrimentul transmisiei automate. Înainte de a conduce o mașină trebuie să aibă loc fără să se miște în timp ce transmisia spate (R) și frontal (D), astfel încât uleiul încălzit în cutie, și numai apoi de a conduce vehicule off.